Mart 2020

Ağrı Belediye Başkanı Savcı Sayan '' Sağlık çalışanlarımız için SAĞLIKBÜS toplu taşıma başlamıştır. '' dedi..

Ağrı'da Sağlıkbüs hizmete başladı

Covid19 salgını nedeniyle Ağrıda ücretsiz olarak sağlık çalışanlarımıza toplu taşıma hizmeti sunulmuştur.
Ağrı Belediye Başkanı Savcı Sayan '' Sağlık çalışanlarımızın ücretsiz binebileceği, onlara özel SAĞLIKBÜS’lerimiz hizmete başlamıştır.. Aynı zamanda diğer bütün belediye araçlarımızdan da ücretsiz faydalanabilirler... Onlar için ne yaparsak azdır... ALLAH yardımcıları olsun... '' dedi.

İçişleri Bakanı Soylu: Sahillerde spor yapmak, piknik yapmak ...

İçişleri bakanı Süleyman Soylu '' Türkiye'de sosyal izolasyon sağlandı. Hiçbir tedbir almakta çekinmeyiz. Şu anda yaklaşık %95 civarında hayat eve çekildi. Yarın ve öbür günü de izleyeceğiz.

Otobüsler muhakkak kontrol edilecek ' Şehir içi özel taşımada ister belediye ister hal otobüsü ister minibüs olsun her birini tek tek kontrol edilecek.

Sosyal mesafeyi ihlal edecek ne kadar taşıt varsa, bağlaması gerekiyorsa, kamu, tüzel beni ilgilendirmiyor , hepsini bağlayın '' dedi.

Adil Karaismailoğlu kimdir, nereli? Adil Karaismailoğlu 

kaç yaşında, nereye atandı?



Cumhurbaşkanlığı Kararı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan'ın görevine son verildi. Yeni Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu oldu. Adil Karaismailoğlu kimdir ve kaç yaşında gibi soruların cevapları ise vatandaşlar tarafından araştırılıyor. İşte yeni Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu'nun biyografisi...
YENİ ULAŞTIRMA BAKANI ADİL KARAİSMAİLOĞLU KİMDİR?
Yeni Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu, 19 Mayıs 1969 tarihinde doğdu. Bakan Karaismailoğlu lisans eğitimini Karadeniz Teknik Üniversitesi Makina Mühendisliği bölümünde aldı. Yüksek lisans eğitimini Bahçeşehir Üniversitesi Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi bölümünde yaptı.
Bakan Karaismailoğlu, Mayıs 1995’de İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Müdürlüğü'nde ilk görevine başladı. 1998 yılında ise İETT Genel Müdürlüğü'ne geçti. İETT’nin çeşitli birimlerinde mühendis ve yönetici olarak görev aldı.
2002 yılından itibaren İBB Trafik Müdürlüğü'nde trafik kontrol merkezi, sinyalizasyon, akıllı trafik sistemlerinden sorumlu Müdür Yardımcısı olarak çalışmakta iken 16 Kasım 2009 tarihinde Ulaşım Koordinasyon Müdürlüğü'ne atandı.
23 Temmuz 2014 tarihinde Ulaşım Daire Başkanlığı görevine getirildi. Ulaşım ile ilgili, İstanbul genelinde birçok projenin hayata geçirilmesine katkı verdi.
Bakan Karaismailoğlu, Temmuz 2016’da Başbakanlık Toplu Konut İdaresi’nde (TOKİ) İstanbul Emlak Dairesi Başkanlığı görevine atandı.
26 Nisan 2018 tarihinde İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığında ulaşım, çevre ve teknoloji yatırımlarından sorumlu Genel Sekreter Yardımcılığı görevine atandı.
Yeni Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu, evli ve iki çocuk babasıdır

14 GÜN KURALI NEDİR? NELER YAPILMALI?
* Yurt dışına çıkmayın. Seyahatlerinizi iptal edin ya da erteleyin.
* Dönüşte ilk 14 günü evde geçirin.
* Ziyaretçi kabul etmeyin ve kendiniz izole edin.
* İzole edilmiş kişinin odasına maskesiz girmeyin.
* Odanızı sık sık havalandırın.
* Özellikle yaşlılar ve kronik hastalığı olanlarla temas kurmayın.
* Ellerinizi sık sık su ve sabun ile en az 20 saniye ovarak yıkayın.
* Sık kullandığınız yüzeyleri her gün temizleyin.
*Havlu gibi hiçbir kişisel eşyayı ortak kullanmayın.
* Kıyafetleriniz 60 ya da 90 derecede normal deterjanla yıkayın.
* Güçlü bir bağışıklık sistemi için bol sıvı tüketin, dengeli beslenin, uyku düzeninize dikkat edin.
* Evden çıkmak zorunda kalırsanız mutlaka maske takın.
* Düşmeyen ateş, öksürük ve nefes darlığınız varsa maske takarak bir sağlık kuruluşuna başvurun


İLK YERLİ TRAMVAY '' İPEKBÖCEĞİ''
ASELSAN tarafından özgün olarak geliştirilen​, Bursa Büyükşehir Belediyesi öncülüğünde Durmazlar Holding tarafından üretilen Türkiye'nin ilk yerli tramvayı "İpekböceği" 2016 yılından beri aktif olarak çalışmaktır.
DURMAZLAR KİMDİR?

DURMAZLAR MAKİNA A.Ş.

1956 yılında Ali Durmaz kurmuştur. İlk kollu makası ile üretimine başlamıştır. İlk ihraçatlarını Almanya'ya gerçekleştirmiştir. İlk motorlu giyotin makas üretimi yapmıştır ve sonrasında Hidrolik Akbant pres üretimi yapmıştır. 
1984 yılında uluslararası Hannover Fuarına katılarak Durmazlar makine ilk defa kendi markasıyla düya sahnesine çıkmıştır. İlk olarak CNC Hidrolik Akbant prens makinesinin üretimini yapmıştır.
1996 yılında AR-GE merkezini kurmuştur.

Türkiye'nin ilk Hidrolik Punch Pres makinesini üretmiştir. Durma markasının patenti alınmıştır. Atavler merkez fabrikasında üretime başlanmıştır. 

2005 yılında ilk lazer kesim makinesini üretmiştir. Ve AR-GE makine de üretimlerine devam ederek  2009 yılında raylı sistemler sektörüne dahil olmuştur. 2010 "Uluslararası EN15085 Demiryolu Araçları ve Bileşenlerinin Kaynaklı İmalatını üretebilir" sertifikası alınmıştır. 2011 Bogi; uluslararası akredite Labaratuvarda 30 yıllık ömre denk gelen yorulma testini, 2 milyon döngü sonunda başarı ile tamamlamıştır. Türkiye, kendi patentli "Bogi'sini üreten dünyada sayılı ülkeler arasında 6. sırayı almıştır.2012 Hafif Raylı Sistem LRV aracının projelendirme ve analiz çalışmalarına başlanmıştır. 2012 Dünyanın en büyük raylı sistem fuarı olan ve iki yılda bir Berlin'de düzenlenen InnoTrans Fuarı'nda İpekböceği tramvayı dünyaya tanıtmıştır. 2013  Bursa Ulaşım A.Ş. ye 6 adet tek yönlü İpekböceği teslimatının yapılmıştır. 2014 HRS aracı ve çift yönlü tramvay İpekböceği tramvayı üretmiştir. 2016 Panorama tramvayının üretimleri gerçekleştirilmiştir.



Aydın Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu '' Aydın otogarı ve içle otogarları günde 3 kez dezenfekte ediliyor. '' dedi.


İzmir Otogarı'nda korona virüs seferberliği - İzmir Haberleri

Aydın Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu '' Koronavirüse karşı aldığımız tedbirlere tüm hızımızla devam ediyoruz. Aydın otogarını ve ilçe otogarlarını günde 3 defa düzenli olarak dezenfekte ederek şehirlerarası hijyen sağlıyoruz. '' dedi.



Ulaştırma Bakanı Cahit Turhan görevden alındı.


Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan görevden alındı, Bakanlığa Adil Karaismailoğlu atandı. Atamaya ilişkin karar Resmi Gazete'de yayımlandı. Turhan'ın kamuda birçok kısıtlama kararı alınmasına rağmen gerçekleştirilen ve büyük tepki çeken Kanal İstanbul güzergahındaki 2 tarihi köprünün taşınması ihalesinin yapılmasından bir gün sonra görevden alınması dikkat çekti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na atanan Adil Karaismailoğlu, görevi Mehmet Cahit Turhan’dan devraldı


Toplam 13 maddeden oluşan genelgede şu bilgiler yer alıyor:
Tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de vaka sayısında artışlar yaşanan Koronavirüs (Covid-19) virüsünün en temel özelliği, fiziksel temas, hava yolu vb. yollarla çok hızlı bulaşması ve enfekte insan sayısının çok hızlı artmasıdır. Bu salgının yayılmasının engellenmesinin en etkili yolu ise sosyal hareketliliği ve insanlar arası teması azaltarak sosyal izolasyonu sağlamaktır. Aksi hallerde virüsün yayılımı hızlanarak vaka sayısı ve tedavi gereksinimi artmakta; vatandaşlarımız hayatlarını kaybetme riski ile toplum sağlığı ve kamu düzeninin ciddi şekilde bozulmasına sebep olunmaktadır.
Bu kapsamda; Sağlık Bakanlığı ve Bilim Kurulunun tavsiyeleri doğrultusunda alınan kararların etkinliğinin arttırılarak virüsün yayılmasını engellemek, toplum sağlığı ve kamu düzeni korumak için şehirlerarası yolcu taşımacılığı yapılan otobüs seferleri ile ilgili olarak aşağıdaki ek tedbirlerin alınması zaruriyeti oluşmuştur. Alınan ek tedbirler kapsamında;
1-Sayın Cumhurbaşkanımızın talimatı ile iller arası otobüs seferleri 28.03.2020 tarihi 17:00'den itibaren ancak valiliklerin izni ile yapılabilecektir.
2- Tüm vatandaşlarımızın bulundukları şehirde kalmaları esastır. Ancak tedavi ihtiyaçları nedeniyle doktor kararıyla sevk edilen, birinci derece yakınları vefat eden veya ağır hastalığı olanlar ile özellikle son on beş gün içerisinde gelmiş olduğu yerde kalacak yeri bulunmayan vatandaşların şehirlerarası yolculuk yapması Valilik izni ile gerçekleştirilebilecektir.

YHT, Bölgesel, Marmaray ve Başkentray Tren Sefer ve Saatlerinde Değişiklik Yapıldı.

Koronavirüsü salgını nedeniyle azalan yolcu talebine bağlı olarak yüksek hızlı, ana hat, bölgesel, Marmaray ve Başkentray tren sefer ve saatlerinde 24 Mart 2020 tarihinden itibaren değişiklik yapıldı.
Ankara-İstanbul hattında günlük toplam 16 YHT seferi 12’ye düşürüldü.
  • Kaldırılan Seferler:
Ankara-Söğütlüçeşme 09:40 – 15:30
Söğütlüçeşme-Ankara 09:30 – 15:30
Ankara-Eskişehir hattında ise toplam 10 olan YHT sefer sayısı 8’e düşürüldü.
  • Kaldırılan Seferler:
Ankara-Eskişehir 10:30
Ankara-Konya arasında 12 olan YHT sefer sayısı 10’a düşürüldü.
  • Kaldırılan Seferler:
Ankara-Konya 12:00
Konya-Ankara 15:00
Konya-İstanbul hattında günlük 6 YHT seferi 4’e düşürüldü.
  • Kaldırılan Seferler:
Konya-Söğütlüçeşme 13:15
Söğütlüçeşme-Konya 12:05
Bölgesel trenlerin de sefer sayıları aynı nedenle azaltıldı.
Adana-Mersin-Adana arası çalışmakta olan bölgesel tren seferleri 48’den 30’a;
Basmane-Ödemiş-Basmane arası çalışmakta olan bölgesel tren seferleri 14’den 8’e;
Basmane-Denizli-Basmane arası çalışmakta olan bölgesel tren seferleri 15’den 10’a;
Basmane-Tire-Basmane arası bölgesel tren seferleri 8’den 6’ya;
düşürüldü.
Marmaray ve Başkentray tren seferleri de azalan yolcu talebine bağlı olarak aynı şekilde yeniden düzenlendi.
Sincan-Kayaş-Sincan arası günde 111 seferle 40 bin yolcu taşıyan Başkentray tren seferleri, günlük yolcu talebinin 18 bine düşmesi nedeniyle dizi azaltılmasına gidildi.
Marmaray’da Gebze-Halkalı arasında 142 sefer, Zeytinburnu-Maltepe arasında 143 seferle günlük ortalama 420 bin yolcunun, 80 bine düşmesi nedeniyle, Zeytinburnu-Maltepe arasındaki iç döngü tren seferleri iptal edildi.
Bilindiği üzere daha önce koronavirüsü nedeniyle azalan yolcu talebine bağlı olarak;
Ankara-Kars-Ankara arasında işletilen Turistik Doğu Ekspresi seferleri 18.03.2020 tarihinde iptal edilmiştir.

Metro İstanbul COVİD-19 Tedbirler

metro istanbul salgın ile ilgili görsel sonucu
Her gün 2 milyondan fazla yolcu taşıyan Türkiye’nin en büyük kent içi raylı sistemler işletmecisi olarak, yolcularımızın ve çalışanlarımızın sağlığını korumak, salgının yayılmasının önüne geçilmesine katkıda bulunabilmek adına aşağıdaki önlemleri hayata geçirdik.
1. Tüm araçlarımızın iç alanları ile istasyonlarımızda bulunan turnike, biletmatik, asansör, yürüyen merdiven, yürüyen bant, sabit merdiven trabzanları ve oturma alanları dahil olmak üzere, yolcu ve çalışanlarımızın temas ettiği her türlü ekipman ve yüzey 30 gün etkili dezenfektan maddeler ile dezenfekte edildi. Kullanılan dezenfektan sisleme yöntemi ile uygulanmış olup, insan sağlığına zarar vermeyen antiallerjen ve antimikrobik maddeler içermektedir.
2. Yurt içi ve yurt dışı toplu taşıma işletmelerinin eylem planları ve
Covid-19 uygulamaları incelenerek mevcut uygulamalarımız değerlendirildi.
3. Yolcularımızın üzerindeki psikolojik baskının azaltılabilmesi ve doğru bilgilendirilebilmeleri amacıyla dezenfeksiyon ve temizlik çalışmaları ile ilgili film ve görseller hazırlandı. Bu çalışmalar araçlarımız ve istasyonlarımızda yer alan dijital ekranlar ve sosyal medya hesaplarımızdan paylaşıldı.
4. Yolculuk esnasında rahatsızlanan, sağlık kuruluşuna gitmesi gereken ya da sağlık desteği talep eden yolcular için maske teminine başlandı.
5. Yolcu sayılarındaki düşüşlere rağmen, İBB kararları uyarınca seferlerin yolcularımızı mağdur etmeyecek şekilde devam ettirilmesi kararı alındı.
6. İkinci bir karara kadar Gece Metrosu seferlerine ara verildi.
7. Çoğunlukla turistik amaçlı seyahat için kullanılan ve yolcu sayılarında
%90 oranında düşüş yaşanan TF1 Maçka-Taşkışla ve TF2 Eyüp-Piyer Loti tefelerik hatları geçici bir süre ile işletmeye kapatıldı.
8. Sağlık çalışanlarının toplu ulaşım araçlarını ücretsiz kullanımı ile ilgili karar uygulamaya alındı.
9. Raylı sistem araçlarında yolcularımıza “Sosyal Mesafeni Koru” uyarısı yapılması amacı ile birer koltuk ara bırakarak oturulması uyarılı çıkartmalar araçlara uygulanmaya başlandı.

metro istanbul salgın ile ilgili görsel sonucu
Çalışanlarımız İçin Alınan Önlemler:
1. Yolcu ile yakın temas riski bulunan çalışanlarımıza hijyen eğitimleri verildi, çalışma alanlarında temizlik sıklığı arturıldı.
2. Tren kabinlerimizde tren sürücülerimizin temas yüzeyleri dezenfektan ile dezenfekte edildi/ediliyor.
3. M5 Üsküdar-Çekmeköy sürücüsüz metro hattı araçlarında görev yapan SMAMP’ların (Sürücüsüz Metro Acil Müdahale Personeli) hijyen ve güvenliğini sağlamak için önlemler alındı.
4. İBB ve Sağlık Bakanlığı tarafından yapılan açıklamalar ve alınan kararlar anlık olarak takip edilip, bilgilendirme ve uygulamalar çalışanlarımız ile paylaşılmaya başlandı.
5. Yerleşkelerimiz, atölyelerimiz, ortak kullanım alanları, kara ve demiryolu araçları ile iş ekipmanları dahil olmak üzere temas edilen her noktada dezenfeksiyon işlemi yapıldı, temizlik sıklığı artırıldı.
6. Yerleşke girişlerinde temassız cihazlar ile ateş ölçümlerine başlandı.
7. Kronik sağlık sorunu olan, engelli, gebe ve 60 yaş üzeri çalışanlarımız için Cumhurbaşkanlığı kararnamesi gereğince idari izin uygulaması yapıldı.
8. Ofis çalışanlarımız için Uzaktan Çalışma ve Dönüşümlü Çalışma sistemleri ile mümkün olduğunca az personelin dışarı çıkması sağlanarak #evdekal uygulamasına destek verilmesi için planlamalar yapılarak uygulamaya geçildi.
9. Yemekhane ve çay ocaklarında hijyen uygulamaları arttrılarak, bu bölümlerde çalışanların birbiriyle temasını engellemek adına yeni kararlar alındı. Yemek dağıtımında kapalı paket uygulamasına geçildi, yemekhane ve çay ocağı çalışanlarının günlük takipleri iş planlarına eklendi.
10. Yurt dışına seyahat etmiş olan çalışanlar tespit edilip Sağlık Bakanlığı Eylem Planı kapsamında takipleri yapıldı.
11. Tedarikçiler ile telefon ve e-posta yoluyla iletşimin kurulması, ziyaretçi girişlerinin ve firma ziyaretlerinin asgari seviyede tutulması için çalışanlar ve firmalar bilgilendirildi.
12. İSG Kurulunda “koronavirüs” gündemiyle Acil Durum Eylem Planı usul ve esasları görüşüldü. Eylem Planı güncellenerek tüm çalışanlar ile paylaşıldı.
13. Şirket içi eğitm ve konferans gibi yoğun katlım gerektiren tüm organizasyonlar ertelendi.
14. Kişisel hijyen konusunda yapılması gerekenler çalışanlarımız ve yolcularımız ile sık aralıklarla paylaşılmaya başlandı.
Tüm bu yapılan çalışmalar sonrasında alınan geri bildirimler, yolculardan gelen yansımalar, İBB ve Sağlık Bakanlığı tarafndan yapılan açıklama ve uyarılar değerlendirilerek bir sonraki faz için eylem planları oluşturuldu.

Antalya ' da Korona virüsüne karşı sefer saatleri azatlıyor.


KALABALIKTAN ‘KORONA’ KAÇIŞI



Koronavirüs endişesi, virüsün yayılma hızının yüksek olduğu alanlardan ‘kaçış’ başlattı. AVM’ler büyük ölçüde boşalırken, toplu ulaşım aracı kullanımı son yılların en alt seviyesine düştü. KORONAVİRÜSÜN yayılma riskinin azaltılmasına yönelik radikal önlemler alınmaya devam ederken, Antalya’da virüsün yayılma hızının yüksek olduğu alanlardan kaçış başladı. Daha önce günlük ziyaretçi sayısı binlerle ifade edilen alışveriş merkezleri bir anda boşalırken, toplu ulaşım sistemi içinde günlük 454 bin yolcu taşıyan 670 adet 12 metrelik otobüsün yolcu sayısı 17 Mart itibariyle 276 bine düştü.



Moskova ile Kazan arasında inşa edilmesi planlanan hızlı tren hattı projesinin yüksek maliyeti nedeniyle durdurulduğu açıklandı. RBK’nın haberine göre kendisi de Kazanlı olan, kısa süre önce Moskova Belediye Başkan Yardımcılığı görevinden Başbakan Yardımcılığı makamına terfi eden Marat Husnullin, Moskova-Kazan hızlı tren hattı projesinden vazgeçilmediğini ama ileri bir tarihe ertelendiğini söyledi.
Husnullin, diğer yandan Moskova ile Kazan arasında yeni bir otoyolu projesinin hayata geçirilmesi içinse çalışmaların sürdüğünü belirtti.
Moskova ile Kazan arasında 800 kilometre uzunluğunda hızlı tren hattı inşa edilmesi konusu 2013 yılından bu yana gündemdeydi. Proje sayesinde iki kent arasında tren yolculuğunun süresinin 11,5 saatten 3,5 saate indirilmesinin planlandığı açıklanmıştı.
Projenin maliyeti ilk başta 1 trilyon ruble olarak açıklanmış, daha sonra 1,7 trilyon rubleye (22,9 milyar dolar) yükseltilmişti.
https://rayhaber.com/2020/03/moskova-kazan-hizli-tren-projesi-iptal-edildi/

Güney Kurtalan Ekspresi, 23 saat süren 1212 kilometrelik güzergah boyunca yolcularına görsel şölen sunuyor. Ankara'dan başlayan, Siirt'in Kurtalan ilçesinde son bulan güzergah boyunca Kırıkkale, Kayseri, Sivas, Malatya, Elazığ, Diyarbakır ve Batman başta olmak üzere 70'ten fazla duraktan geçen Güney Kurtalan Ekspresi, yolcularına eşsiz güzellikte manzara eşliğinde konforlu seyahat etme imkanı veriyor.



Cumhuriyet'in kuruluşundan 21 yıl sonra başlayan seferlerini 76 yıldır sürdüren Güney Kurtalan Ekspresi, son yıllarda trenle yolculuk yapmak isteyen her kesimden büyük ilgi görüyor.
Ankara'dan başlayan, Siirt'in Kurtalan ilçesinde son bulan güzergah boyunca Kırıkkale, Kayseri, Sivas, Malatya, Elazığ, Diyarbakır ve Batman başta olmak üzere 70'ten fazla duraktan geçen Güney Kurtalan Ekspresi, yolcularına eşsiz güzellikte manzara eşliğinde konforlu seyahat etme imkanı sunuyor.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Taşımacılık AŞ'nin rağbet gören seferlerinden Güney Kurtalan Ekspresi, geçen sene gerçekleştirdiği 520 sefer ile 307 bin yolcuya ulaştı.
''KARTPOSTALLARDA GÖRDÜĞÜM MANZARAYI BİRE BİR YAŞADIM"
Yolculardan üniversite öğrencisi Muhammet Fatih Akçay, yaptığı açıklamada, son dönemlerde trenle seyahat etmenin çok popüler hale geldiğini belirterek, bu nedenle bilet bulmakta zorlandığını söyledi.
Önceki yolculuklarında uçağı tercih ettiğini, ilk kez trenle seyahat ettiğini ifade eden Akçay, çok güzel bir yolculuk geçirdiğini, farklı güzellikteki manzaralarla karşılaştığını dile getirdi.
Akçay, Güney Kurtalan Ekspresi ile seyahat edebilmek için İstanbul'dan otobüsle Ankara'ya geçtiğini anlatarak, "Güzel bir yolculuktu, çeşitli deneyimler yaşadım. Tren ortamını bilmiyordum, bu benim için güzel oldu. Yolda bol bol manzara izledim, yurdumuzun güzelliklerini gördüm" dedi.
https://www.haberturk.com/guney-kurtalan-ekspresi-ile-23-saatlik-masalsi-yolculuk-2608894


T2 Tramvay Hattı…
10 istasyonlu 8 km’lik hat.
Toplam maliyeti 133 milyon lira.
Kasım 2015’te temeli atılmıştı ancak yüklenici firma kur artışından dolayı inşaatı tamamlayamadı.
Bugüne kadar projenin yaklaşık yüzde 82’lik kısmı tamamlandı.
Muhalefetin eleştirilerine yol açan ve yapımı yılan hikayesine dönen projeyle ilgili önemli bir gelişme var.
Haberi önceki gün görüştüğüm Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş verdi.
Başkan ne olacak bu T2’nin hali?” diye sorunca, biraz da tebessüm ederek, “Deli gibi kaynak arıyorum. Bakanlık, dış kaynak, bankalar…
Peki sonuç?
Sonuç aldık. 30 milyon Euro kaynak bulduk. Projenin tamamlanmasının önünde hiçbir engel kalmadı. En geç 1 ay içinde yeni ihaleye çıkıyoruz. 1 yıl içinde, belki 2020’in sonunda Bursalılar yeni tramvay hattına kavuşacak.
Başkan Aktaş ayrıca, projeyi yarım bırakan müteahhit firmayla tasfiye işlemini bitirdikleri bilgisini de verdi.
Yazının başında da belirttiğim gibi İstanbul Yolu’ndaki T2 Tramvay Hattı’nın temeli yaklaşık 5 yıl önce atılmış ancak aradan uzun yıllar geçmesine rağmen yatırım ekonomik nedenlerden dolayı tamamlanamamıştı.
Aktaş, göreve geldiği ilk günlerde projenin iptalini düşünse de ciddi bir kaynak heba olacağından bu düşüncesinden vazgeçmişti.

https://rayhaber.com/2020/03/kaynak-bulundu-t2-tramvay-projesi-kaldigi-yerden-basliyor/

ÜRETİCİLER

[Üreticiler][gallery1]

MKRdezign

İletişim Formu

Ad

E-posta *

Mesaj *

Blogger tarafından desteklenmektedir.
Javascript DisablePlease Enable Javascript To See All Widget